Valget av den nye E39 mellom Molde og Ålesund nærmer seg
Statens Vegvesen jobber nå med to hovedalternativ til ny E39 fra Ålesund til Molde. En avgjørelse kan være klar i 2017 og en vegåpning klar i 2030.
– Vi har to hovedalternativ, men med rundt 30 varianter av dem, sier leder for planprosjektet, Rolf Arne Hamre, til Romsdals Budstikke.
Begge løsningene starter ved Dragsundet og ender på Vik i Tomrefjorden. Det skal utarbeides to standarder til begge alternativene. Ett med firefelts veg med fartsgrense 110 km/t, den andre standarden har midtdeler og 90 km/t som fartsgrense.
Det første alternativer er en ny vei over Ørskogfjellet som ledes til Tomrefjorden i stedet for ned Skorgedalen.
Det andre alternativet går fra Dragsundet til Fylling forbi Frostadtinden til Tomrefjorden.
– Dette blir en samfunnsøkonomisk analyse hvor vi skal beregne kostnadene og samfunnsnytten av de ulike alternativene. Da snakker vi ikke bare om verdien i forhold til trafikken, men også de almene interessene. Først og fremst gjelder dette ikke priset kostnader på natur og friluftsliv, som er de store konfliktene, sier Hamre til avisen.
